Курсовая работа: Аппаратурно-технологическая схема получения глинозема на участке кальцинации по способу Байера

Дутьевой вентилятор служит для подачи воздуха к топливосжигающему устройству печи. С целью повышения температуры, экономии расхода мазута и сокращения протяженности газоходов в системе холодильник – печь, вторичный воздух отбирается с горячего конца холодильников №1÷3. Технические характеристики вентилятора ВГДН-15.5 и вентилятора мельничного ВМ-17 предоставлены в таблицах 6,7. Пройдя очистку в циклонах ЦН – 15 диаметром 900 мм, воздух подаётся на горение к форсунке печи в соответствии с рисунком Ж.1.

Таблица 6 - Техническая характеристика вентилятора ВГДН – 15,5

Таблица 7 - Техническая характеристика вентилятора мельничного ВМ - 17

ВМ-17 состоит из улиты, ходовой части, ротора с рабочим колесом и рамы. Для контроля за уровнем масла в корпусе ходовой части имеется указатель уровня масла. Смазочным материалом является масло И-30 или турбинное Т-30.

В процессе эксплуатации необходимо контролировать уровень масла в картере и его чистоту, уровень вибрации (с помощью виброметра или на ощупь), температуру подшипников (на ощупь или по термометру).

Возможные причины возникновения вибрации:

- неуравновешенность вращающихся частей (рабочего колеса);

- плохая центровка вала ротора с валом электродвигателя;

- большие зазоры в подшипниках;

- деформация и биение вала ротора;

- ослабление затяжки анкерных болтов.

ВМ-17 печи №4 - правого вращения, ВМ-17 печи № 5 - левого вращения.

3.1.8 Устройство и принцип работы камерных насосов

Пневматические камерные насосы предназначены для транспортировки глинозёма из бункеров холодильников печей кальцинации по трубопроводам при помощи сжатого воздуха на склад готовой продукции.

Камерный насос представляет собой герметически закупоренный резервуар цилиндрической формы с коническим дном и сферической крышкой в соответствии с рисунком З.1. Внутри сосуда установлены: форсунка, материальный трубопровод, аэрирующее устройство. Материальный трубопровод врезан в камерный насос и крепится внутри аппарата при помощи распорок. В нижней части трубопровода имеется "юбка", представляющая собой трубу большего диаметра, расширенную к низу и надетую на окончание материальной трубы. Для движения материала по трубопроводу подаётся сжатый воздух через форсунку, которая находится в основании конического днища и расположена по оси с материальным трубопроводам. Для стабильной работы аппарата расстояние между форсункой и "юбкой" должно быть 60÷70 мм.

Для рыхления глинозёма в период его откачки по окружности сосуда в средней части расположено аэрирующее устройство, представляющее собой кольцеобразный трубопровод с отверстиями, направленными вниз. К кольцеобразному трубопроводу приварены четыре трубы, опущенные вниз, с отверстиями по оси.

Загрузка аппарата осуществляется через горловину, которая снабжена запорным клапаном. Запорный клапан служит для герметического закрывания аппарата и прекращения попадания глинозёма из бункера холодильника в резервуар. Клапан представляет собой конус, укреплённый на рычагах, шарнирно соединённых между собой. Приводится в действие клапан сжатым воздухом при помощи пневмоцилиндра. Для контроля за уровнем глинозёма на аппарате установлен радиометрический прибор, который по мере заполнения аппарата до определённого уровня, подаёт сигнал на закрытие загрузочного клапана.

Каждую печную нитку обслуживает по два камерных насоса. Управлением работы камерного насоса может осуществляться системой автоматики, дистанционно или вручную.

Технические характеристики камерных пневматических насосов и камерных насосов ТА 29А предоставлены в таблицах 8, 9.

Таблица 8 - Технические характеристики насоса камерного пневматического

Таблица 9 - Технические характеристики камерных насосов ТА 29А

При включении насоса в работу устанавливается режим "загрузка". При этом загрузочный клапан открыт, а распределитель подачи воздуха на форсунку находится в закрытом положении. Происходит загрузка сосуда глинозёмом из бункера холодильника. По мере заполнения заданного уровня на блок управления поступает электрический сигнал от ГРП на закрытие клапана загрузки. После непродолжительной выдержки включается режим "разгрузка" и сжатый воздух от распределителя подается на форсунку, аэрацию и противодавление. Происходит откачка глинозёма на склад готовой продукции. По окончанию разгрузки камерного насоса поступает сигнал от ЭКМ (электроконтактного манометра) в блок управления на прекращение подачи сжатого воздуха и открытие загрузочного клапана. Цикл работы повторяется.

Технические нарушения работы камерного насоса, причины вызывающие эти нарушения и способы их устранения предоставлены в таблице 10.

Таблица 10 - Технические нарушения работы камерного насоса, причины вызывающие их и способы устранения этих нарушений

3.1.9 Устройство и принцип работы газоочистного оборудования

Очистка технологических газов от пыли, отсос из печи кальцинации продуктов горения и транспортировка очищенной пыли от газов обратно в технологический процесс выполняет узел газоочистки и пыле возврата в соответствии с рисунком И.1.

Механическая очистка отходящих газов каждой печи осуществляется в две стадии:

1 стадия – в двух ступенях батарейных циклонов расположенных на отметке + 39,1 загрузочного здания.

Батарейный циклон – инерционный пылеулавливающий аппарат, составлен из большого количества параллельно включенных циклонных элементов, объединённых в одном корпусе, имеющих общий подвод газов и общий бункер.

Поток газа, поступающий в бункер, распределяется по отдельным циклонам, и попадая в спиральные направляющие, расположенные между стеной цилиндрической части каждого циклонного элемента и его вихревой трубой, получает вращательное движение. За счёт центробежного эффекта, частицы пыли отбрасываются к стенкам элементов. Далее пыль осыпается через пыле отводящие отверстия в сборный бункер, откуда через специальный затвор "мигалку", предотвращающий подсос воздуха в газоход, поступает в пылесборник пылевой течки печи. Технические характеристики батарейных циклонов представлены в таблице 11.

Таблица 11 - Технические характеристики батарейных циклонов

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6